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容易导致事故的道口如何使用防护网?

容易导致事故的道口如何使用防护网?

文章出处:寒武纪 更新时间:2018-03-26 浏览次数:

由于近期下雾天气较多,加之农闲,行走铁路人员增加,给路外安全带来安全隐患,被动边坡防护网对这一情况,成都铁路局归德乡站利用铁路沿线村民赶集时段,对过往村民进行安全教育,提高村民自我保护意识和铁路安全知识。

铁路经过数次大提速后,部分既有线最高时速也达200km/h,这也意味着火车紧急停车距离更长,路外伤亡发生的可能性更高。笔者从小生活在铁路沿线,也曾目睹过数起惨痛的铁路路外伤亡事件,这都由于人们安全意识不强,走道心、钻车底、恶劣天气抢越线路等危险行为所致。但从近几年情况看,路外伤亡的发生频率并没有因为车速变快而提高,反而得到了有效控制,究其原因归结如下:

一是铁路线路条件明显提高。火车提速的同时,铁路部门也对铁路线路进行了改造:设置屏障,对于车速较高的区段,设置边坡防护网,保持安全距离,防止人们误入线路区造成人身伤害;路基加宽,供人们行走的路肩也更平稳,再也不用踩在随时滑动的道砟上,大大减少了走道心的行为;边坡加固,在边坡上种植植被,加设防护网,涂抹水泥浆,使得原本活动的泥、沙、石固定起来,有效防止了山体滑坡、泥石流等现象发生;合理规划道口,拆除清理掉一些瞭望条件不好、容易导致事故的道口,对人流量大的道口改设天桥、地道,保障沿线居民的出行安全。

二是路外安全宣传实现常态化。张贴安全警示语,铁路接触网及附属设备均带有上千伏的高压电,铁路沿线随处可见的“高压危险”、“带电设备请勿触动”就是最好证明;定期发放铁路安全宣传手册,普及沿线居民的铁路常识;与铁路沿线村委会、学校、工厂等联防联动,做好治安防范;在铁路建设需要时,发动村民加入到铁路建设队伍,使爱路护路深入人心。

线路条件的提高,改善了人们的出行环境,减少了路外不安全行为;常态化的路外安全宣传在潜移默化中提高了人们对铁路的认识和自身安保意识,路外安全事关千家万户的幸福,需要全社会共同维护。

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